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    橋梁模板資訊

    福州橋梁鋼模板設(shè)計(jì)的四大要素

    信息來源：www.daigou001.cn | 發(fā)布時(shí)間：2020年08月14日

    一、福州橋梁鋼模板合理性
    1.鋼模板抗壓強(qiáng)度要足夠，不得低于實(shí)際抗彎強(qiáng)度的2～3倍;
    2.盡量減少拼縫，在施工條件允許的情況下(吊裝能力、運(yùn)輸條件等)盡可能采用大塊模板，以減少現(xiàn)場裝拆工作量，利于加快施工。
    3.鋼模連接處設(shè)計(jì)時(shí)，宜設(shè)置一定數(shù)量的定位銷，利于模板拼縫錯(cuò)臺的控制。

    4.為防止?jié)B漿，兩模板拼接的連接部位應(yīng)設(shè)計(jì)成陰陽搭接形式。

    福州橋梁鋼模板

    二、福州橋梁鋼模板標(biāo)準(zhǔn)化
    盡管各結(jié)構(gòu)物形狀各異，尺寸不一，但隨著任務(wù)量的增大，品種增多，仍可按主要斷面形狀、縱向形狀及尺寸范圍(或幾種基本形狀)進(jìn)行總體劃分歸類，采取標(biāo)準(zhǔn)節(jié)模板與配節(jié)模板組合的方式使其滿足尺寸要求，達(dá)到施工目的，以減少模板投入。這就要求該類模板所用主要原材料、鋼板厚度、筋板厚度、筋板間距、連接孔距、孔端距等相對固定。
    三、福州橋梁鋼模板經(jīng)濟(jì)性
    模板設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，在鋼模板足夠剛度和強(qiáng)度的前提下，合理選用材料，不要盲目保守設(shè)計(jì)，增加成本。
    四、福州橋梁鋼模板實(shí)用性
    設(shè)計(jì)時(shí)，還要考慮到便于運(yùn)輸和拆裝方便、工地作業(yè)環(huán)境、施工條件(如吊裝起重設(shè)備等)諸因素，大限度的方便使用。
    隧道臺車一般由模板總成、頂模架體總成、平移機(jī)構(gòu)、門架總成、主從行走機(jī)構(gòu)、絲杠千斤頂、電氣系統(tǒng)等組成。隧道臺車的液壓系統(tǒng)采用三位四通手動換向閥進(jìn)行換向，來實(shí)現(xiàn)油缸的伸縮，左右側(cè)模采用兩個(gè)換向閥控制兩側(cè)水平油缸的動作，四個(gè)豎向油缸各采用一個(gè)換向閥控制其動作。

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